Royal Caribbean International ist mit 29 Schiffen und rund 27 % Weltmarktanteil die grösste Hochseereederei der Welt — vor MSC und Carnival. Gegründet 1969 in Norwegen, heute mit Sitz in Miami als Teil der Royal Caribbean Group. Die Reederei hat die Branche durch konsequente Innovation geprägt: erste Eisbahn auf See, FlowRider Surf-Simulator, North Star Glas-Kapsel und Riesenrutsche-Park Thrill Island sind Royal-Caribbean-Originale, die der Wettbewerb erst Jahre später kopierte.
Mit der Icon-Klasse hat Royal Caribbean die grössten Kreuzfahrtschiffe der Welt im Einsatz: Icon of the Seas (Januar 2024), Star of the Seas (August 2025) und Legend of the Seas (Juli 2026, ab Barcelona/Rom). Jedes Schiff bietet rund 250.800 GT, über 7.500 Gäste, neun Erlebnis-Zonen (Royal Promenade, Thrill Island mit dem grössten Wasserpark auf See, Suite Neighborhood, Chill Island mit Cabanas) und LNG-Antrieb mit Brennstoffzellen-Pilotanlage. Daneben bilden Oasis-Klasse (6 Schiffe), Quantum-Klasse (5), Freedom-Klasse (3), Voyager-Klasse (5), Radiance- und Vision-Klasse das Rückgrat.
Royal Caribbean ist im Mittelmeer-Sommer mit Legend of the Seas, Odyssey, Allure und Voyager präsent, ganzjährig in der Karibik mit über 15 Schiffen (Perfect Day at CocoCay als Privatinsel), im Sommer Alaska, ganzjährig Asien (Singapur/Shanghai) und im Winter Australien/Neuseeland. Für österreichische Gäste sind die Mittelmeer-Routen am praktischsten — Direktflug ab Wien nach Rom, Barcelona oder Athen. Karibik-Reisen kombinieren wir mit US-Florida-Stopover. Royal Caribbean spricht englisch — deutschsprachige Gäste sollten solide Englisch-Kenntnisse mitbringen.
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